Audi PB 18 e-tron
Audi PB 18 e-tron
На минувшем конкурсе элегантности в Пеббл Бич компания Audi представила концепт-кар PB 18 e-tron. Немецкая новинка пополнила когорту футуристичных шоу-каров мероприятия и заодно напомнила публике об электрических и спортивных амбициях бренда.
Разработкой PB 18 e-tron занималось подразделение Audi Sport, которое постаралось вложить в свое детище все самые последние наработки в сфере спорткаростроения. В частности, прототип получил необычный двухобъёмный кузов со встроенными элементами активной аэродинамики и оригинальную компоновку салона, ориентированную на использование машины как в формате двухместного дорожного авто, так и в режиме одноместного трекового болида.
Всё благодаря особой архитектуре водительского места. Приборная панель, руль и кресло PB 18 объединены в единый монокок. За счёт отсутствия механической связи между органами управления и агрегатами авто этот монокок способен беспрепятственно перемещаться по всей ширине кабины, тем самым превращая интерьер футуристичного шутинг-брейка в подобие кокпита ле-мановского спорт-прототипа.
В погоне за гоночными повадками немецкие инженеры также постарались значительно снизить массу (1550 кг) и центр тяжести своего детища, применив перспективные твердотельные аккумуляторы. Их расположили в нижней части кузова концепта и назначили питать аж три электромотора суммарной мощностью 680 л.с. (830 Нм). С таким технологическим потенциалом PB 18 способен набирать первую сотню менее чем за 2 секунды и проезжать на одном заряде до 500 км, при этом тратя на полную "заправку" батарей не более 15 минут.
Audi PB 18 e-tron не стоит ждать в серии. Его дебют - лишь дорогостоящая реклама технологических возможностей "четырёх колец". Впрочем, в небытие концепт тоже не попадёт. Ряд идей "временами одноместного электросарая" вполне может перекочевать на новый серийный электроспорткар компании.