Audi TT

23 июля 2018 г. в 17:35

Audi TT
Компания Audi обновила свой самый маленький спорткар ТТ.

Как и всегда плановый рестайлинг затронул внешность и моторную линейку модели. Правда, в разной степени. Если внешне фейслифтовую ТТ-шку сложно отличить от дореформенной двухдверки (машине добавили новых бамперов с вертикальными жабрами а ля RS и ячеек на гриль), то под капотом изменения куда радикальнее.

На фоне дизельгейта и борьбы за рентабельность спорткар лишили базовых 1,8-литрового бензинового и 2,0-литрового дизельного моторов. Теперь вся линейка сплошь 2,0-литровая и бензиновая. С разной степенью форсировки: для стока 197 (320 Нм) и 245 л.с. (370 Нм), а для S-версии 306 л.с. (400 Нм) (на 4 лошади меньше, чем раньше, но в плане динамики машину научили срезать лишние 0,4 секунды до сотни).

Ещё немцы добавили 7-ступенчатый "робот" с двумя сцеплениями в качестве КПП (есть версия и с 6-ступенчатой "механикой"), пересмотрели оснащение нескольких комплектаций и анонсированную особую спецверсию родстера, посвящённую 20-летию со дня дебюта концептуальной "открывашки" первого поколения.